GSM-R
Bakgrund
GSM-R är ett tillägg till den vanliga GSM-standarden och ett eget frekvensband som ligger strax under GSM900-bandet som används i dag för både GSM men även mer moderna system som UMTS och LTE. GSM-R används i Sverige av Trafikverket som driver nätet som kallas MobiSIR.
Teknik
Särskilda funktioner
GSM-R har förutom de funktioner som vanlig GSM har även särskilda funktioner som gör att man kan ringa direkt till ett visst tågnummer så kallade funktionsnummer och tala med föraren. Dessutom finns här också ytterligare funktioner som
- Nödanrop
- Samtalsprioritering
- Automatisk samtalsstyrning
- Positionsangivelser enligt standardiserat system
- Hastighetsbesked mm i kommunikation med signalsäkerhetssystem
Frekvensband
GSM-R nyttjar ett frekvensband stax under den vanliga delen i 900-bandet som används för vanlig mobiltelefoni. Standardfrekvenserna är 876-880 MHz för upplänken (signal från användaren till radiobasstationen) samt 921-925 MHz för nedlänken (signalen från radiobasstationen till användaren). Bandet är indelat i 200 kHz breda kanaler precis som vanligt GSM men har en lite annorlunda numrering av historiska skäl så numreras de som ARFCN 955–975.
E-GSM-R
Det finns också en utvidgning av bandet som ger ytterligare 3 MHz så totalt 7 MHz. Detta används i några länder i Europa men inte ännu i Sverige. Med införandet av FRMCS kan det vara så att man kanske kommer ta den delen i anspråk även här.
Nyttja kommersiell GSM
GSM-R är också designat för att kunna nyttja vanlig GSM så därför kan de telefoner som används nyttja vanlig mobiltelefoni på 900-bandet också men då untan de särskilda funktionerna som återfinns för just GSM-R. Tanken är att en utrustning i ett tåg eller en portabel telefon skall i händelse av förlust av signalen på GSM-R bandet kunna roama till GSM900 och därmed kunna erbjuda åtminstone begränsade tjänster.
I dag när operatörerna kör väledigt lite GSM och främst LTE på 900-bandet så innebär det vissa problem för utrustningen för GSM-R. Därför har man t.ex. installerat särskilda filter ombord på tågen för att filtrera bort de bredbandiga LTE och UMTS-signalerna.
Framtiden
GSM-R kommer på sikt ersättas av nyare system och har egentligen ett slutdatum runt 2030. Efter det kommer man sannolikt använda sig av FRMCS ett system som nu börjat rullas ut med 5G-teknik i stället på 1900 MHz bandet först. Troligen kommer också GSM-R bandet refarmeras senare för just FRMCS också.
